最高每年增收40000元,乘龙为中国“大基建”加速

2020-04-22 11:55     人民新闻网/www.rmzxcn.com

  随着全国各地陆续启动复工

  各地基建项目也按下了「加速键」

  基建项目涉及城市多领域

  对工程车的需求大

  近日各地交车仪式纷纷举行,

  乘龙成为「基建主力军」!

  广东东莞批量交车

  广西柳州批量交车

  河南南阳批量交车

  如今的工程车市场,已告别以往“脏乱差”的印象,乘龙工程车更是拥有全新强大的装备,不断优化升级,刷新用户的认知,为用户带来更好的用车体验。今天,乘小龙就带大家解读一下这两款作为基建主力军的乘龙工程车!

  乘龙H7新型环保国六渣土车

  高效 科技 可靠

  乘龙H7新型环保国六渣土车搭载玉柴国六大扭矩发动机,动力强劲;水箱离地高达670mm,通过性好,自由进出工地。

  同时,配备乘龙V+车联网系统,可实时智能管车,提升车辆运营效率,节省单趟运营时间少。

  每月可增加出勤3-5次,按单次收益500元计算,年创收18000-30000元。

  此外,双层大梁一次冲压成型,承载力强,被广大用户誉为“龙的脊梁”。

  全新技术平衡悬架:双骑马U型螺栓倒置,下推力杆“八”字形布置,减少中后桥横向窜动量,提升行驶稳定性。

  整车故障率降低20%,出勤率高,超低维修费用,一年节约维修成本最少10000元。

  每年客户额外增加收益最高可达:30000+10000=40000元!

  乘龙H5自卸车

  高效 轻量 舒适

  优选玉柴动力、法士特变速及方盛等黄金供应链,整车故障率降低20%,每月可增加出勤2-3次,按单次收益500元计算,年创收12000-18000元。

  厂家金融贴息,利率低,轻松贷,年利率6.9%+最高8500元贴息,节省12000元。

  大梁应用高强度钢板,一次冲压成型,降重不降承载力,被广大用户誉为“龙的脊梁”;整车轻量化设计及440桥应用,底盘自重8.5T,自重轻200kg;按行价0.3元吨公里计算,年行驶里程5万公里,多拉200kg可创收3000元。

  2300mm超宽驾驶室,大空间不压抑;驾驶室全浮悬置设计(可选两气囊),平顺性国内领先。舒适大空间,极致享受,轻松创富。

  每年客户额外增加收益最高可达:18000+12000+3000=33000元!

  好车在手,行车无忧。车选对了,无论是运输什么,都可以实现高效运营。工程基建车辆选择,不妨先从乘龙这两款「基建主力军」下手,为疫后复工打造「开门红」!

[责任编辑:杨洋]